經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張曉暉 12月16日中午，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者來到陷入經(jīng)營困局的極越汽車在重慶最大的門店——極越汽車汽博中心店。這是極越汽車在重慶的直營店。

該店的大門已經(jīng)被木條封死，玻璃門上貼著封條。經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者上前查看，門上封條的落款是重慶渝騰汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“重慶渝騰”）。

該體驗店門口停放的試駕車也被鎖上。整個極越汽車體驗店仍然放置有四臺展車，兩款汽車的宣傳物料都未撤下，分別是極越01和極越07，試駕車的型號為極越01。

（極越汽車在重慶最大的門店被封 張曉暉攝）

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者聯(lián)系重慶渝騰，一位工作人員表示，重慶渝騰是極越汽車這家體驗店的場地出租方。上周末，極越汽車出現(xiàn)混亂的局面，一些不明身份的人到這個體驗店里搬東西，并且要把極越汽車拖走。

“當(dāng)時極越汽車已經(jīng)被裝上拖車，我們察覺不對，阻止了這些不明身份的人士。”這位工作人員對經(jīng)濟觀察網(wǎng)說，“然后我們給極越這家店的店長打電話，店長說，他已經(jīng)不再是極越汽車的員工，現(xiàn)在我們也不知道應(yīng)該怎么辦。”經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者提問：極越汽車是否拖欠重慶渝騰的款項？該工作人員回復(fù)稱，這不方便透露。

在極越汽車重慶汽博中心店門口，記者停留了大約1個小時，此間沒有任何極越汽車的員工或者客戶前來，只有一些圍觀的人士拍照。

極越汽車重慶汽博中心體驗店的展廳很新，剛建成投入運營不久，落地窗玻璃被擦得非常干凈。該體驗店在抖音上有一個直播號，認證顯示為“成都集度科技服務(wù)有限公司重慶汽博中心分公司”，最后一個視頻停留在12月14日。極越汽車CEO夏一平12月11日發(fā)出的公開信，也被該體驗店在抖音直播號上公開。

所有一切發(fā)生得特別突然，對于極越汽車重慶最大門店被封、試駕車被鎖，該公司尚無人回應(yīng)。

在曝出危機之前，極越汽車在售的兩款純電智能汽車分別是極越01和極越07。

據(jù)悉，極越01分三款車型：標(biāo)準版售價21.99萬元；長續(xù)航版售價24.99萬元；性能版售價30.99萬元。在硬件配置上，極越01座艙采用的是高通驍龍8295P芯片，超越多數(shù)友商；智駕芯片用的是英偉達公司生產(chǎn)的NVIDIA Orin-X芯片，這款芯片2024年5月才被英偉達推向市場。

英偉達Orin-X芯片融合了先進的NVIDIA GPU技術(shù)和12核ARM CPU，采用7nm工藝制造，單片運算能力驚人，達到每秒254TOPS。在當(dāng)前的量產(chǎn)車規(guī)級AI芯片中，英偉達Orin X芯片的性能堪稱頂尖，其單芯片算力遠超Mobileye最新的EyeQ5，甚至達到特斯拉HW3.0的3.5倍以上，被譽為智能駕駛領(lǐng)域的最強AI芯片。

因此，極越汽車在官網(wǎng)上將自己稱為“高端智能汽車機器人品牌”，采用百度阿波羅高階智能駕駛。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者在極越汽車汽博中心店看到，這家體驗店陳列著一輛極越汽車的新款轎車產(chǎn)品——極越07。展臺旁邊的宣傳資料上，極越汽車稱極越07是C級純電AI智駕轎車，標(biāo)準款20.99萬元；長續(xù)航版22.99萬元；性能版29.99萬元。

在此之前，12月11日，極越CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信。夏一平坦誠表明公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整，進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關(guān)。

此后，極越汽車被傳出大規(guī)模裁員。12月13日，吉利和百度發(fā)表關(guān)于極越汽車的聯(lián)合聲明，稱作為股東，將積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜：第一時間解決員工社保繳納、離職員工補償問題；維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；推進其他事宜的合理合法解決。

12月16日凌晨，夏一平發(fā)長文回應(yīng)極越以及自己的相關(guān)傳言。夏一平表示，造車需要太大資金量，有幸得到百度、吉利的支持，還有所有極越同事的努力，自己太想把極越兩款車賣好，但作為CEO，自己犯了很多錯誤，對員工、車主、供應(yīng)商以及股東表示歉意。

夏一平稱，作為CEO辜負了大家的信任，但自己將積極履行企業(yè)社會責(zé)任，處理好員工、用戶和供應(yīng)商密切關(guān)注的問題。如果有機會也將承擔(dān)起所有責(zé)任，彌補過去的失誤，帶領(lǐng)公司重回正軌。

從公開數(shù)據(jù)來看，極越汽車2024年的銷售數(shù)據(jù)非常不理想。2024年1月至6月，極越汽車的銷量分別為218輛、147輛、511輛、362輛、1001輛和461輛‌；7月至8月，銷量有所提升，分別為1019輛和2117輛；截至2024年11月，累計銷量約為1.3萬輛左右‌。

與理想、問界和蔚來等頭部造車新勢力相比，極越汽車的銷量有較大差距，由于未能獲得預(yù)期的融資，極越汽車目前面臨資金危機。據(jù)了解，百度和吉利是極越汽車的兩大股東，前者為極越汽車提供智能駕駛技術(shù)，后者為其生產(chǎn)制造極越汽車。‌

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者將繼續(xù)追蹤報道。